今天咱们来先容一型来自法国的战列舰，法兰西共和国的终末一块版图，由法国舟师工夫建设局想象开云kaiyun.com，布雷斯特造船坞建设的黎塞留级战列舰。

▲黎塞留级战列舰

黎塞留级的建设不错雅致到1927年，其时法国刚刚订立了《华盛顿舟师契约》，契约规则法国舟师的舰船总吨位不得高于175000长吨，因此主力舰的总吨位不得高于70000长吨，因此其时的法国舟师工夫东说念主员建议建设两艘敦刻尔克级战列舰，设定吨位为37000长吨，但其时的法国造船工夫只可援助35000长吨的建设，因此最终敦刻尔克级的圭臬排水量仅有26000吨，满载排水量约为34000吨左右。

▲敦刻尔克级战列舰

1929年，法国得知德国舟师正在建设新式军舰，受《凡尔赛契约》落拓，德国舟师只可保留6艘旧式战列舰，如若老军舰退役，新造的替代舰吨位弗成向上10000吨（圭臬排水量），因此德国舟师的工夫东说念主员想象了德相识级装甲舰，又称“小型战列舰”。

▲德相识级装甲舰

这种军舰领有重巡洋舰的吨位，但配备了两座三联装280毫米舰炮和两座四联装鱼雷辐射管，首批建设三艘，后续订购的两艘矫正型将主炮加多到9门，这两艘矫正型自后被重新定名为沙恩霍斯特级战列巡洋舰。

英国方面在得知此过后坐窝对德国进行诬捏，并入部下手进行洽商，最终德国方面完满不在沙恩霍斯特级上使用新式的305毫米舰炮，而是链接使用280毫米舰炮。两边于1934年订立了《英德舟师协定》。

▲沙恩霍斯特级战列巡洋舰

法国舟师在得知此过后也感到恫吓甚大，因为沙恩霍斯特级的圭臬排水量一经向上30000吨，比自己的主力舰敦刻尔克级的26000吨要大，同期意大利政府宣称法国舟师的敦刻尔克级恫吓了意大利位于地中海的利益，因此诱骗了维内托级战列舰进行反制。

▲维内托级战列舰

为应答风浪突变的外洋地方，法国舟师除了敦促敦刻尔克级二号舰加快建设外，还重新运行了1927年放置的35000吨级主力舰的想象决议。

1934年7月，法国舟师最高委员会公布的新式主力舰的预定例格，在收到条款后，1934年11月，法国舟师工夫建设局提交了6个决议给舟师高层审核，历程逐级筛查后，舟师高层最终接管一号决议算作新式军舰的想象决议。

▲法国舟师最终接管的一号舰决议

1935年，新式主力舰首舰在布雷斯特造船坞开工建设，此时德国舟师的新式军舰俾斯麦级的首舰俾斯麦号也于同庚开工，因此法国舟师决定在次年，即1936年开工二号舰，以制衡德国舟师，1940年，新式战列舰首舰在二战爆发一年后负责下水入伍，被定名为黎塞留级，以第一代黎塞留公爵，法兰西国王路易十三的枢机院首席大臣和枢机主教阿尔芒.让.迪普.莱西定名。二号舰则以法国驰名舟师军官，私掠船船主让.巴尔定名。

▲1940年入伍时的黎塞留号战列舰

黎塞留级战列舰圭臬排水量35000吨，满载排水量47000吨，其在火炮布局和全体外形上参考了敦刻尔克级，取舍将一皆八门主炮布置于前船面的布局，这么使得军舰的火力较为迫临，但当后方遭受追兵时则无法有用还击，这种想象只可说有意有弊。

▲黎塞留级战列舰

能源系统方面，黎塞留级配备了6座英德莱特蒸锅炉炉，驱动四组帕森蒸汽轮机，该舰最大航速32节（约为59千米每小时），以20节航速飞行时最大航程7671海里 ，以30节航速飞行时最大航程3181海里。

火力树立方面，黎塞留级配备了八门380毫米45倍径1935年式火炮，装配在两座四联装炮塔内，不错辐射穿甲弹和吐花弹，副炮为九门152毫米55倍径1930年式火炮，装配在烟囱后部的三座三联装炮塔内，此外首舰黎塞留号在1943年抵达好意思国后进行了防空改装，换装了56门博福斯40毫米高射炮，以及50门20毫米厄利孔高射炮，替换了此前配备了37毫米1933年式防空炮和哈奇开斯M1929型重机枪。

▲黎塞留号前船面火力布置，八门主炮一皆布置于前船面

▲黎塞留号后船面火力布置

防护方面，黎塞留级的水上主装甲带厚330毫米，主炮塔炮盾厚430毫米，表层船面厚140毫米，基层40毫米，引导塔有一块260毫米装甲保护，全体防护水平在其时属于中上水平，和德国的俾斯麦级差未几，比同期期的英国主力舰英王乔治五世级稍逊。

▲黎塞留号结构暗示图

除了火炮，黎塞留级还不错搭载水上飞机，开拔点计算每艘军舰搭载4至5架，最终首舰黎塞留号和二号舰让.巴尔号各搭载了两架水上飞机。

1940年，首舰黎塞留号加入法国舟师入伍，一年后，法国在德国的闪击下，仅屈膝30余天后校服，法国舟师的大部分舰艇来不足除去，被德国缉获，后派遣给维希法国政府，这些舰艇大部分为了严防落入德国东说念主之手，在土伦港内自千里，其时黎塞留号正泊岸在法属喀麦隆，而此时维希法国正在入部下手适度原法属非洲从属国，适值戴高乐将军率领的摆脱法国也在争夺非洲从属国，而喀麦隆正刚正于两边适度区之间。

为严防黎塞留号落入德国东说念主之手，英国舟师发起了“弩炮活动”，对严防在法属非洲的法国舟师舰艇喊话，称如若他们不加入摆脱法国舟师，就将被击千里，此时黎塞留号的舰长收到指令，带领舰队赶赴好意思国遁迹，但舰队高层对此成见不一，为此他们决定先赶赴卡萨布兰卡，再作念下一步决定。

▲1941年，停靠在喀麦隆的黎塞留号

当英国舟师部得知黎塞留号要赶赴卡萨布兰卡，误觉得该舰要投靠维希法国，因此派出胡德号战列巡洋舰和皇家方舟号航空母舰，计算在直布罗陀防止黎塞留号舰队，自后黎塞留舰队复返喀麦隆，并在途中遭到英国舟师空袭，在理清歪曲后，1943年，黎塞留号登程赶赴好意思国进行修理和改装，而未完工的二号舰让.巴尔号则一直停留在喀麦隆直到二战达成后开云kaiyun.com。

▲1943年抵达好意思国的黎塞留号，此时该舰二号炮塔的一门主炮损坏

1943年4月，黎塞留号抵达纽约，更换了损坏的零件并重新树立了好意思国脉土出产的380毫米炮弹，随后该舰成为摆脱法国舟师旗舰，由于此时摆脱法国的适度区一经稀稀拉拉，因此该舰也被称为“法兰西共和国终末的版图”（军舰在表面上算作包摄国的出动版图）。

▲1943年改装已矣后的黎塞留号

完成维修后，黎塞留号加入了英国舟师地中海舰队，自后又被编入远东舰队，在地中海和锡兰地区参预了屡次作战。

二战达成后，该舰被重新编入法国舟师，1947年，黎塞留号和让.巴尔号被编入法国舟师有盘算舰队，并于1948年参预了该舰一世中终末一次演习，1950年，两舰被编入舟师学校用作领导舰，1967年负责退役拆解。